アルトワークス、最強説その３

と、いうわけで「アルトワークス、最強説その３」です。

「その２」では、
ａ，ケーニッグセグ（418km/h＿1099馬力＿1億3千万円）でも、
ｂ，ヴェネーノ（365km/h＿750場力＿3億円）でも、
ｃ，アルトワークス（1?0km/h＿64馬力＿200万円弱）でも、
名古屋ＩＣから東京までの場合（ということは“日本中
どこでも”に近いと思われます）移動時間が、
同じ４時間掛るのであれば、
コストパフォーマンス的に「アルト最強」は疑いようがナイ！
と結論付けたわけでございます。
ａなら１時間、ｂなら２時間は現実的には不可能でしょうからね。
（ただし、ａ，ｂの魅力を否定するわけではありません。
むしろ肯定したい）

では、さらに最強な点を挙げてみましょう。
アルトワークスには、ベイロンでも、パガーニでも
勝てないベリービュティホーな美点、、、。

それは「４人乗車できる」ってこと。

当り前過ぎて、普通はスルーしてしまう問題ですが、
よく考えるとこのポイントは実に大きな要素です。
d(=^‥^=)b の好きな車にロータスエヴォーラ
がありますが、その理由は（一応）４人乗れるから。
４人乗りと２人乗りとは天と地ほどの、
もの凄く高い壁があるのだと思います。

例えば、ｓ６６０を１台とオデッセイ１台の
２台を維持できる方なら問題ないでしょう。
ですが、普通は自分の車＝１台が現実だと思います。
ということは２シーターを乗用車として使うのは、
ちょっと厳しいのではないでしょうか。

ならばアルトワークス。
４人乗車出来て、リアシートの後ろには
荷物も載せれます（前の型よりこのスペースは
狭くなりましたね）それでいて「最強説２」の通り、
名古屋ＩＣから東京まで４時間弱で移動出来るのです。

さあ、これをお読みいただいている、
車好きの皆さん。
イ＿名古屋ＩＣから東京まで４時間弱で移動でき、
ロ＿４人乗れて
ハ＿２００万円でお釣りがくる新車
以上、イ、ロ、ハの条件が全て当てはまる車を、
世界中のメーカーから思い浮かべてみてください。

どうでしょうか、
あれも、これもとは出てこないと思います。
フェアに判断されるならば、その中に
「アルトワークス」が入るのを、
否定する方はみえないでしょう。

どうです。アルトワークスが「ちょっと
すごいかも！？」と思えてきたのではないでしょうか？

それでは今回はこの辺で。
次回は「アルトワークス、最強説その３」
まだまだ、最強を裏付ける証拠をお見せ致しますよ。

(*^ー^)ノじゃあ、☆。・:*:．・★,。・:*:．・☆またね♪

ちなみに重大かもしれない発表が、
あと７話後にございますー。